Aproxime-se do carro, ele vai fazer um sinal. Ele vai reconhecer e dar as boas-vindas a você. Sente-se e prepare-se para uma experiência totalmente inédita: você está em um veículo inteligente e modular, que ultrapassa todos os limites. Um veículo sob medida, que se adapta a todos o tipo de uso, tanto nos trajetos curtos do dia a dia ou para viagens mais longas. Um veículo pessoal que é compartilhado quando não está sendo utilizado por você. Um veículo pensado para ser integrado em vários ecossistemas e favorecer as interações. Um veículo autônomo para dirigir ou se deixar levar.
Este veículo futurista reapresenta a visão da Renault para a mobilidade elétrica pessoal e compartilhável a partir de 2025. Chamado de Morphoz, ele foi criado com base na futura plataforma modular elétrica CMF-EV da Aliança, para oferecer várias configurações de potência, capacidade e autonomia, além de experiência a bordo e volume do porta-malas.
Fiel ao DNA da marca, o conceito Morphoz representa, na estratégia de design da Renault em torno do ciclo de vida, o aspecto relacionado à "Família". Mas ele não remete apenas a uma visão exploratória da mobilidade. Em seu design, detalhes e apresentação interna, ele também prefigura uma nova família de modelos elétricos Renault, que chegará nos próximos anos.
O principal obstáculo à compra de um veículo elétrico continua sendo a autonomia - real ou suposta - para o uso pretendido. Mas esta ideia restritiva da mobilidade elétrica desaparecerá em breve, e o conceito Renault Morphoz é a melhor demonstração disso.
"Audacioso pela modularidade, inovador em termos de design, centrado no ser humano pela capacidade de facilitar o compartilhamento e as interações, o conceito Morphoz representa perfeitamente a nova filosofia Livingtech do design da Renault. A tecnologia em todas as suas formas - design, inteligência embarcada, conectividade, layout interno - oferece uma nova experiência de condução para todos os usuários do veículo. Tanto no dia a dia como no fim de semana e nas férias. O conceito Morphoz é uma verdadeira experiência para curtir". Laurens van den Acker, diretor de Design Industrial do Grupo Renault
"O Morphoz prefigura nossos próximos veículos elétricos de alta performance. A plataforma modular dedicada CMF-EV otimiza a eficiência energética do veículo, enquanto a maior distância entre eixos, o assoalho plano e as rodas posicionadas nos quatro cantos oferecem novas possibilidades, permitindo um design atraente e uma habitabilidade muito maior". Gilles Normand, diretor da Divisão de Veículos Elétricos e Serviços de Mobilidade do Grupo Renault
DENTRO OU FORA DA CIDADE
Pioneiro e líder em mobilidade elétrica, o Grupo Renault lançou oito veículos elétricos em dez anos, tendo continuamente aumentado a autonomia e a potência de seu principal modelo no segmento, o ZOE, para melhorar a funcionalidade e fazer com que os usuários possam ir mais longe. Ao mesmo tempo, o Grupo desenvolveu o Twingo Z.E., que oferece uma autonomia adaptada para uso na cidade. O portfolio de modelos também inclui o SUV compacto urbano, o Renault City K-ZE, comercializado na China, e a maior gama de veículos utilitários elétricos na Europa.
Por meio de sua visão de oferecer uma mobilidade sustentável para todos, o Grupo Renault trabalha para ofertar em suas diferentes gamas modelos adaptados a todos os usos em termos de tamanho, peso, potência e autonomia, para atender as necessidades de seus clientes sem restrições, dentro ou fora da cidade.
O Grupo Renault vai ultrapassar ainda mais limites no futuro. É isso o que reapresenta o Renault Morphoz, um carro-conceito exploratório, mas que vai muito além. O Morphoz também antecipa uma futura família de modelos elétricos da gama Renault. Modelos que poderão dispor de várias capacidades de baterias. Modelos que contarão com os últimos avanços tecnológicos, para otimizar a eficiência energética das baterias e motorizações embarcadas. Modelos que chegarão com melhorias estruturais e de performance dos sistemas de recarga. Modelos que oferecerão serviços conectados, para otimizar os trajetos e o processo de recarga.
VEÍCULO PESSOAL
O Renault Morphoz é um crossover-conceito modular 100% elétrico e recarregável por indução, mesmo em rodagem. Ele é conectado e equipado com funções de condução autônoma de nível 3. Assim como no conceito Symbioz, revelado em 2017, este veículo pessoal é equipado com funções específicas de compartilhamento.
A modularidade do carro-conceito Morphoz se revela na transformação física de suas duas versões: a versão curta ("City") e a versão longa ("Travel"). Este veículo é capaz de se adaptar ao modo de vida de seus usuários, seja no uso diário ou para uma viagem de férias, por exemplo.
Enquanto a versão City conta com a capacidade das baterias necessária para atender as necessidades diárias, a versão Travel pode receber uma capacidade adicional, permitindo cobrir distâncias mais longas na estrada.
MODO CITY
Na versão curta City, o Renault Morphoz mede 4,40 metros de comprimento. Com 2,73 metros, ele tem um entre-eixos recorde para este comprimento de veículo, permitindo acomodar facilmente os 40 kWh de baterias embarcadas de série, com um peso reduzido e sem gastos desnecessários. Do lado de dentro, a experiência a bordo é digna de um modelo do segmento superior.
MODO TRAVEL
Na versão longa Travel, o Renault Morphoz mede 4,80 metros de comprimento. Seu entre-eixos aumenta na mesma proporção para 2,93 metros, uma transformação que melhora tanto a capacidade de armazenagem das baterias como o espaço interno. Assim, é possível embarcar baterias adicionais para aumentar a potência em 50 kWh - capacidade total de 90 kWh -, oferecer mais espaço para as pernas dos passageiros e para duas malas adicionais. Esta transformação permite enfrentar distâncias mais longas e otimizar a aerodinâmica, graças ao perfil e a frente mais afunilados. A versão Travel conta com uma iluminação frontal específica.
AUTONOMIA
A capacidade nominal da bateria do Renault Morphoz - 40 kWh na versão City - dá a ele uma autonomia de 400 km, o que é mais do que suficiente para o uso urbano e semiurbano no dia a dia. Isso confere a ele certa flexibilidade, permitindo atender mais de 90% das necessidades dos usuários.
Para os 10% restantes das necessidades de cobrir distâncias mais longas, o Morphoz pode receber um módulo adicional de baterias, chamado de "Travel Extender". Em um posto dedicado, o veículo é transformado na versão Travel, enquanto uma portinhola localizada no assoalho plano se abre acima do compartimento do posto, por meio do qual são instalados 50 kWh de baterias adicionais no veículo. Em apenas alguns segundos, o Morphoz sai do posto com uma autonomia de 700 km para uso na estrada.
Ao retornar da viagem, o usuário passa novamente em um posto para devolver as baterias adicionais e voltar para a configuração City do veículo e a capacidade inicial de 40 kWh. O posto recarrega as baterias, para que elas estejam novamente prontas para uso. Ele também pode utilizá-las para outros fins, enquanto elas não estão sendo utilizadas por outro veículo: alimentação de um posto de recarga de bicicletas elétricas de aluguel, armazenagem de energia de fontes renováveis ou iluminação de uma infraestrutura ou edifício anexo, por exemplo.
Fonte: Catve
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